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Le class 40 Concise 8 a subi plusieurs dommages lors de la transat Jacques Vabres dont une avarie de Safran qui a obligé le tandem Jack Bouttell et Gildas Mahé a arrêté la course.
Le bateau est donc rentré en chantier à Lorient et les travaux ont débuté en février sous la houlette de Capucine en charge du projet pour KEROMAN Technologies. Le bateau sera bientôt mis à l’eau après quelques modifications et renforcement de la structure.